GB/T 4164-1984 金属粉末中可被氢还原氧含量的测定
作者:标准资料网 时间:2024-05-16 15:55:18 浏览:8747
来源:标准资料网
基本信息
| 标准名称： | 金属粉末中可被氢还原氧含量的测定 |
| 英文名称： | Metallic powders--Determination of hydrogen reducible oxygen content |
| 中标分类： |
冶金 >>
金属理化性能试验方法 >>
金属化学性能试验方法 |
| ICS分类： |
冶金 >>
有色金属
|
| 替代情况： | 被GB/T 4164-2002代替 |
| 发布日期： | 1984-02-21 |
| 实施日期： | 1985-01-01 |
| 首发日期： | 1900-01-01 |
| 作废日期： | 2002-10-01 |
| 出版日期： | 1900-01-01 |
| 页数： | 5页 |
适用范围
没有内容
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
没有内容
所属分类： 冶金 金属理化性能试验方法 金属化学性能试验方法 冶金 有色金属
【英文标准名称】:Detectionlimitanddecisionthresholdforionizingradiationmeasurements-Part7:Countingmeasurementsonfiltersduringaccumulationofradioactivematerials
【原文标准名称】:电离辐射测得值的检测极限和置信区间.第7部分:放射材料浓缩过程中过滤器上的计数测量
【标准号】:DIN25482-7-1997
【标准状态】:作废
【国别】:德国
【发布日期】:1997-12
【实施或试行日期】:
【发布单位】:德国标准化学会(DE-DIN)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:过滤器;核能;额定值;放射性物质;试样;测定能力;检测极限;置信区间;放射性浓度;核技术;放射性;电离辐射;检测;统计方法分析;验证;辐射滤器;计数;辐射测量;核辐射;计量学;测量;放射性核素;测量技术;定义
【英文主题词】:Activityconcentration;Confidenceintervals;Counting;Definition;Definitions;Detection;Detectionlimit;Detectionlimits;Determinationcapability;Filters;Ionizingradiation;Measurement;Measuringtechniques;Metrology;Nuclearenergy;Nuclearradiation;Nucleartechnology;Radiationfilters;Radiationmeasurement;Radioactivematerials;Radioactivity;Radionuclides;Ratings;Samples;Statisticalmethodsofanalysis;Verification
【摘要】:Thedocumentconcernspartofnuclearmeasurementtechnique,inwhichevents(especiallypulses)arecounted,causedbynuclearradiationofactivityonafilteraccumulatingradionuclidesorgroupsofradionuclidesseparatedonthefilterpermitsthedeterminationofactivityconcentrationinthethroughoutstreamingagent.
【中国标准分类号】:F70
【国际标准分类号】:17_240
【页数】:11P.;A4
【正文语种】:德语
Product Code:SAE ARP997
Title:Passenger Cabin Emergency Equipment Stowage Transport Aircraft
Issuing Committee:S-9b Cabin Interiors And Furnishings Committee
Scope:The purpose of this SAE Aerospace Recommended Practice (ARP) is to establish criteria for the installation of emergency equipment that shall permit its efficient use and encourage standardization, thereby reducing reorientation of crewmembers to equipment accessibility while working on differing types, models, and series of transport-category aircraft. This does not preclude the requirement to pre-flight check all emergency equipment relative to its location, availability, and operational status.
